随着登陆返回舱进入火星大气，
剧烈的摩擦，让登陆舱在这个稀薄的大气中，出现了73000瓦\\平方米的气动热量，
而且随着不断的向里深入，热量依旧在升高，
因为摩擦，原本灰白色的登陆返回舱不可避免的变黑，而后开始慢慢变的粉红。
终于在下将到一定高度的情况下，
空气所带来的阻力开始让登陆返回舱开始减速。
但因为登陆返回舱的体积小，再加上火星大气稀薄，
因此带来的减速效果并没有蓝星那么明显。
虽然减速不明显，可这也带来了一个优点，
登陆返回舱上的王猛并没有受到剧烈减速的冲击。
身体上好受了，但飞船的速度无法降下来，
如今登陆返回舱以每秒3公里的速度撞向地面，这相当于直接插了一个墓碑下去。
所幸合众鹰国有数次无人火星车成功登陆的经历，
对于大气减速不足自然有着自己的应对方法，
首先便是反推，
与一般火箭不同的是，登陆舱的反推装置在顶部。
随着激光测距雷达，检测到适合反推距离后。
第一次反推开始，
顶部反推发动机向设定好的方向喷射蓝色火焰，
登陆返回舱中的王猛只觉得自己身体被扯了一下，
而仪表中的速度也明显降低了不少，
在不断的反推减速中，
飞船降落的速度最终到达了300米每秒的速度，
而这时反推装置，终于完成了自己的使命，
在与登陆返回舱分离后，像是被风吹走的帽子，向着另一个方向飘去。